蒸汽机车翻新-河北蒸汽机车-福鸿翔多年行业经验

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    2023-9-26

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1961年取暖方式改为---压式,定员增加到122名,即yz2。1961年将取暖方式改为---压式,定员增加到122名,即yz23型。1962年,对22、23型车重新修改设计,将23型定员又改为120名。1970年对车内造型及部分结构又作了较大的设计改进,仍采用取暖房,定员改为116名。车体为全金属焊接结构。在钢骨架外焊有金属板,形成一个封闭壳体,俗称薄壁筒型结构车体;为增加结构的强度和刚度,壳体内采用了墙板压筋方式,形成整体承载。以后内墙板和保温层又广泛采用了塑料贴面板和硬质聚泡沫塑料,具有不吸潮,不需包装,耐碰撞,制造工艺简单等优点。



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